Τα καμπύλα σκούτερ είναι ευρέως ευπρόσδεκτα από τους καταναλωτές στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας και ονομάζονται με αγάπη " εθνικά σκούτερ ", ενώ τα ίδια προϊόντα ονομάζονται " σκούτερ αγροτών " στην κινεζική αγορά . Τα καμπύλα σκούτερ δοκού στερούνται στοιχείων μόδας λόγω της χαμηλής τιμής και της κακής εμφάνισής τους. , οι ομάδες καταναλωτών συγκεντρώνονται στις αγροτικές περιοχές, επομένως η χειρότερη εικόνα της αγοράς έχει καταστεί σταθερή δύναμη. Μέχρι το 2004, Πηγή Shenzhen Tak για τις νέες ηπείρους Honda Cub " νέα έννοια " sdh125-2 έκανε " σκούτερ, αλλά και AUV, 4 τροχούς + 2 τροχούς μόδα μια νέα ζωή," τοποθέτηση, και να καθιερώσει μια κάμψη δέσμη Η νέα εικόνα του σκούτερ. Η επιτυχία του Huideyuan δεν είναι μόνο η επιτυχία του σκούτερ " νέας ιδέας ", αλλά το πιο σημαντικό, έχει επεκτείνει το χώρο διαβίωσης του καμπύλου σκούτερ δέσμης σε ολόκληρη τη βιομηχανία μοτοσικλετών και βελτίωσε τη συνολική εικόνα του μοντέλου κυρτών σκούτερ δέσμης. Ταυτόχρονα, λόγω της τοποθέτησης "4 τροχών + 2 τροχών", έχει ανοίξει μια νέα ομάδα κατανάλωσης σκούτερ με καμπύλες ακτίνες και η ζήτηση για την αγορά σκούτερ με καμπύλες ακτίνες έχει δημιουργηθεί από την οικογένεια αυτοκινήτων. Ένας μεγάλος αριθμός πιθανών καταναλωτών που είναι πρόθυμοι να κατέχουν σκούτερ έχουν περάσει τους "πρώτους 2 τροχούς". Ο στόχος των " πίσω τεσσάρων τροχών " σε δύο βήματα είναι να πραγματοποιηθεί η κατανάλωση οχημάτων με καμπύλες δοκούς, φτάνοντας έτσι στο υψηλότερο επίπεδο μάρκετινγκ: δημιουργώντας ζήτηση.
https://www.guoweimoto.com/
