1. Ανοίξτε την ηλεκτρική κλειδαριά της πόρτας και το όχημα δεν διαθέτει ηλεκτρικό ρεύμα
Πρώτα, βραχυκυκλώστε τον διακόπτη αέρα και, στη συνέχεια, ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια της μπαταρίας δεν είναι χαλαρά. Αφαιρέστε τα θετικά και αρνητικά καλώδια τροφοδοσίας του ελεγκτή&# 39 και κόψτε ένα ή δύο λεπτά καλώδια χαλκού για δοκιμή ανάφλεξης. Όταν η τροφοδοσία είναι φυσιολογική, θα πυροδοτηθεί αμέσως και θα ασφαλιστεί. Το βραχυκύκλωμα της εισερχόμενης και εξερχόμενης γραμμής της ηλεκτρικής κλειδαριάς πόρτας είναι στην πραγματικότητα ο θετικός πόλος της κύριας τροφοδοσίας του ελεγκτή και της μαλακής γραμμής έναρξης.
2. Ενεργοποιήστε το νυχτερινό μοτέρ και σταματήστε
Αποσυνδέστε ή κόψτε τα καλώδια φρένων του αριστερού και του δεξιού μοχλού φρένων, αφαιρέστε το πυροβόλο του πίσω φώτου και κόψτε το καλώδιο σήματος απενεργοποίησης στο άκρο του ελεγκτή (συνήθως κίτρινο και πράσινο, αν δεν μπορείτε να το κρίνετε) παραλείπεται το βήμα, μην' μην ανάβετε προσωρινά τους προβολείς)
3. Κανονική οδήγηση αλλά χωρίς φως
Ελέγξτε εάν οι θετικοί και αρνητικοί πόλοι του μετατροπέα DC και του ακροδέκτη εξόδου 12 volt συνδέονται αξιόπιστα και, στη συνέχεια, οδηγήστε το θετικό και αρνητικό 12V από την πρώτη μπαταρία του οχήματος στον αρνητικό πόλο του μετατροπέα DC και την έξοδο 12 volt τερματικό και, τέλος, ελέγξτε εάν η διάταξη διακόπτη είναι αξιόπιστη σε επαφή.
https://www.guoweimoto.com
